アトリエDEF通信

先日、BIOSKの桜井さんに誘われて、

高崎市箕郷地区にいってきました。

高崎の箕郷は、全国有数の梅の産地で知られている地域ですが、

梅農家の梅子さんの竹林で倒れた原木を薪として頂戴すべく、

やってきました。

現場に着くと、すでに玉切りしていただいておりました。

竹林のなか、竹の葉が風でさらさらと音をならしています。

竹林から玉切りされた原木をトラックまで搬出するルートは、

こちらの小径。

竹林のトンネルを、落ち葉の1本トレイルが一筋とおっております。

個人的に、この手の道を「シングルトラック」と

呼ばせていただきます。

私、シングルトラックが大好物なんです。

こういう里山のふかふかした道を歩いたり、マウンテンバイクで

走らせてもらうのが好きです。

もちろん、ハイカーの方がいれば降車してお待ちし、トレイルを

削らないように、タイヤをロックせずに丁寧に走ります。

こういう小径は、むかし地域の方々が炭焼きなどで山から木や竹を

切り出して運搬していたりした古道であることが多いです。

 

きれいなバンクです。

こんなに気持ち良い場所が、関東の郊外の、のどかな里山には

まだまだ沢山のこっています。

このトレイルを、玉切り原木をコロコロ転がして搬出し、

トラックに満載となりました！

 

薪ストーブに必要な薪、こうして地域の農家さんや山の地主さん達と

お知り合いになって、一緒に里山に入って歩いてみたり、整備したり。

そうしていくなかで、このような資源をいただけることができれば、

お互いにとって良いことですよね！

 

一方で、群馬でもそうですし、全国的な問題にもなっているのが、

竹林の増加です。

国内では放置されている竹林が年々増加しており、衛星画像を踏まえた解析では

全森林面積の1割に及ぶと言われています。また竹は成長速度が速いため、

隣接する森林や宅地を侵食するなど、環境問題となりつつあります。

 

竹をチップ状にして、ペレットのように固形化して燃料として使う取組みも

一部であるようです。

日本の里山の竹問題、エネルギーのあり方を考えるなかで、活かせる道が

出てくるとおもしろいなーと思いました。

 

力仕事のあとは、梅子さんのおいしい梅ジュースと、

BIOSKさんの特製ベジタブルサンドをいただきました(^_-)

どちらもはまってしまう美味しさです！

 

 

 

みーさん